Uber开辟“共享货运”新战场,多样化物流共享模式正兴起

08-15 08:51 首页 凤凰文创洞察


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从去年年底以来,丑闻和业绩不佳等消息不断的Uber,最近在另一领域找到了合适的介入点。因为收购Otto,Uber有了进入卡车业务的滩头堡。收购之后几个月,Uber开始打造一个平台,将司机与货物联系起来,正如将司机与乘客联系一样。这项货运服务叫作Uber Freight,已于5月份将服务正式推出。



Uber扩张本土货运服务,优化资源覆盖广阔客户


在今年五月份,Uber首次推出了“Uber货运”服务(Uber Freight),该服务从德克萨斯州向全美六个州推开,其中包括加州、乔治亚州、南卡州、北卡州、亚利桑那州,以及伊利诺伊州的芝加哥市。

 

Uber表示,其卡车配货服务会帮助空驶的卡车和货运订单进行匹配,从而最大限度利用美国的卡车资源,其优势之一是及时的付款。此次业务扩张之后,Uber的配货服务将会覆盖美国四分之一的卡车司机和货物订单,市场影响力将扩大。通过这一服务,Uber也将获得美国海量卡车司机的信息,比如他们日常热衷行驶的线路、经常运输的货物等。

 

通过这次业务全面推广,Uber也对手机客户端进行了升级,优化了多个功能。比如Uber会根据货车司机的偏好,智能推荐货物订单,另外货运司机也会优先看到距离自己最近的货物订单。同时升级后的手机客户端,订单通知的速度也更快。

 

Uber旗下还有一家独立的公司Otto在开发自动驾驶卡车,上述的卡车配货服务和该公司并无关联。此前,Uber已经进行了美国历史上第一次长距离自动驾驶卡车运货服务,获得巨大成功。除了Uber之外,也有一批新创公司进入了自动驾驶卡车领域。



业务与战略频频受挫,入局者迫使Uber另辟战场


从去年底以来丑闻和业绩不佳等消息不断的Uber,显然急需一个新的业务增长点来提振士气。有外媒分析指出,Uber最大问题在于其商业模式,一个艰难的现实是,Uber更像是一家出租车公司,而不是科技巨头。

 

作为Uber在美国的最大对手,Lyft在部分重要指标上正在加速缩小与前者的差距,但其获得的投资要少得多。Lyft发言人称,该公司在市场数量上与Uber一样多,在大城市的价格和服务速度也旗鼓相当。据市场研究公司TXN Solutions称,从2015年6月到2017年6月,Lyft在美国打车市场份额从10%增长至25%。该公司还趁着Uber不断爆出负面新闻,继续扩大战果。

 

Uber服务在郊区以及通勤城镇的服务要好于Lyft,但后者也在发力,在过去的4个月中增加了150个市场。更为重要的是,美国是两家公司重要收入来源,而Uber称其已经在美国实现盈利。

 

在中国这一重要的市场,Uber完全退出。Uber继续在全球市场积极推进,但是这一增长也成本不菲。该公司今年第一季度亏损7.08亿美元,营收为38亿美元。

 

现在,数量占优势的竞争者熟练地抢走消费者和司机,这暗示打车市场远没有那么光鲜亮丽,利润丰厚。Uber或许就只是一家巨型出租车公司。

 

无人驾驶汽车将成为Uber的护城河,帮助其拥有科技巨头的地位,这种可能性是存在的。但是,有大量理由相信,Uber竞争对手反而会得到这种优势。很显然Uber急需改革,但其也面临巨大的机遇,切入货运领域也许是其逆转态势的另一根救命稻草。



Uber拓展共享货运产品线,对中国企业有借鉴意义


随着Uber和滴滴出行的共享模式开始向物流行业渗透,基于中国目前货运行业小、散、乱、差的现实,通过共享卡车资源,实现货运卡车与货运需求实现共享匹配,提高卡车运输的最优装载率,降低卡车回程空返率,迅速成为物流行业共享物流模式的热点,基于车货匹配的共享物流迅速发展,得到了风险投资和社会资金的热捧,迅速掀起了基于车货匹配的共享物流热潮。

 

据观察,近年来,中国基于车货匹配的共享货物运输模式的公司至少在500家以上,其中有100多家已经获得了资本市场的关注,得到了各类风险投资和大型物流企业的投资,互联网巨头BAT也开始向共享货运领域延伸,投资相关物流企业。目前,在物流领域,基于车货匹配的共享物流模式比较著名的物流平台有:罗计智慧物流、运满满、云鸟配送、oTMS、物流小秘、神盾快运、货车帮、汇通天下、车旺、易配货、路歌管车宝、快狗速运、发哪儿、一号货的等。



物流产业引进共享概念,多样化模式推动制造业变革


目前,在物流领域,共享物流正在纵深发展,呈现了多样化的系统变革的局面。

 

在车货匹配领域,在网上网下融合O2O模式实现车货匹配基础上,共享货运资源的模式开始与车辆加油、车辆保险、车辆维修、在途大数据融合,实现全面创新的大数据共享模式,实现车货最优匹配、车辆后市场与货运金融创新的结合,开创了很多颠覆性的创新模式。

 

在城市共同配送的共享物流领域,随着大数据、云计算与移动互联网发展,城市共同配送已经全面深化,出现了配送信息大数据在线集成,城市车辆在线实现实时的订单需求集成,车辆在城市配送途中能够做到实时共配。此外,零担物流城市配送也创新了多种模式。

 

在共享物流设备资源的共享物流领域,以叉车租赁为例,随着叉车物联网发展,有叉车租赁企业建立了叉车租赁共享平台,同时借助平台优势,整合叉车供应链,对叉车结构进行模块化改进,实现了“模块化更换维修”替代原来的依靠维修师傅的技术进行维修模式,只要会拧螺丝钉就会维修,极大地简化了叉车维修。更换下来的需要维修的模块可以集中维修备用。这样不仅大大减少了叉车租赁维修时间,提高了客户体验,还改进了叉车易损零部件的模块化供应,降低了成本。

 

在跨界共享物流资源方面,目前创新趋势主要是围绕共享物流+物流金融+互联网平台的跨界创新。物流公共信息平台也是物流、信息流、资金流的核心节点与智能中心,利用跨界共享理念,与金融服务结合进行跨界创新,共享物流的新商机无限。此外,物流公共信息平台与制造业开展跨界共享,也可以推动制造业变革,整合制造业供应链,推动智能制造的快速发展。

 

编辑:李靖



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